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França: 27 dias de greve, pior índice de desemprego de todos os tempos, esse é Macron que queria cuidar da Amazônia

BySANTANA

jan 2, 2020

O presidente da França, Emmanuel Macron, que queria meter o bedelho dele na Amazônia e não consegue dá conta nem da França, alertou na terça-feira em seu discurso no final do ano que continuará com a reforma da aposentadoria, apesar dos protestos dos sindicatos que lideram uma das maiores greves de transporte do país em décadas.

A greve na França, que na terça-feira completou 27 dias e é muito frequente no transporte coletivo, visa quebrar o projeto do sistema de pensões do governo.

Este é o maior índice de desemprego de 1995, que forçou o governo da época a retirar um projeto para reformar a aposentadoria dos funcionários públicos.

“Eu percebo o quanto as decisões tomadas podem ofender e causar medo e oposição”, reconheceu o presidente em sua mensagem de felicitações de fim de ano aos franceses, durante um discurso de 19 minutos na televisão.

“Temos que desistir de mudar nosso país, nossa vida cotidiana? Não. Bem, isso significaria abandonar aqueles que o sistema já abandonou […]. É por isso que a reforma da aposentadoria será realizada ”, insistiu.

Ele também disse que a reforma levará em conta “o trabalho duro para permitir que aqueles que as realizem se aposentem mais cedo, sem que isso esteja vinculado a um status ou a uma empresa”.

Ele acrescentou que espera “encontrar um compromisso rápido” com os líderes sindicais, que estão pedindo que o projeto seja abandonado.

As reuniões entre sindicatos e o primeiro-ministro Edouard Philippe são retomadas em 7 de janeiro. E dois dias depois, está planejado um novo dia de mobilização nacional contra o projeto.

O sistema de aposentadoria é uma questão delicada na França , pois a população está muito ligada a um sistema de distribuição conhecido, até agora, por ser um dos mais protetores do mundo.

O governo deseja mesclar em um único sistema os 42 planos de aposentadoria diferentes que às vezes marcam diferentes idades de aposentadoria, levando em consideração as especificidades de diferentes profissões . Além disso, inclui um forte incentivo ao trabalho até os 64 anos, contra 62 da idade legal para a aposentadoria.

Apaziguamento
Praticamente silencioso sobre o assunto por semanas, Macron simplesmente pediu uma trégua do movimento para o Natal e anunciou que renunciaria à sua pensão como presidente, antes de descansar em uma residência oficial no sul da França.

Em sua tão esperada mensagem, o chefe de Estado não mencionou a possibilidade de alterar a idade de equilíbrio estabelecida em 64 anos para obter uma aposentadoria total.

Dentro da maioria presidencial, no entanto, alguns pediram para rever este ponto. Uma quinzena de deputados, principalmente da ala esquerda do partido presidencial do LREM, reivindicou na terça-feira em uma banca de imprensa uma “alternativa” a essa era de equilíbrio, considerada “socialmente injusta”.

Os sindicatos, por sua vez, permanecem firmes. Embora o impacto da greve nos trens de longa distância e no transporte parisiense tenha caído nos últimos dias, o ramo do setor químico da união francesa CGT pediu para bloquear as instalações de petróleo – refinarias, terminais, armazéns – de 7 para 10 Janeiro, para pressionar o governo.

Na noite de terça-feira, o presidente Macron sentiu que “o apaziguamento deve sempre ter precedência sobre o confronto”.

A greve dos transportes poderia assim continuar até o reatamento das negociações. Nesse caso, alcançaria, com 29 dias, o recorde da greve mais longa na SNCF (empresa nacional de trens) por 30 anos.

No entanto, na segunda-feira houve uma ligeira melhora na operação de transporte na região de Paris, apesar de ainda estarem perturbados. Da mesma forma, a taxa de grevistas na SNCF caiu para 7,7% – longe da taxa do início da greve de 5 de dezembro (55,6%).

A SNCF informou na terça-feira que o fim de semana, de 3 a 5 de janeiro, coincidindo com o retorno de muitas férias francesas, circulará 2 de cada três trens de alta velocidade.

Os trens que cobrem a região de Paris, apenas 1 de 4 e 3 trens regionais de 10 circulam, enquanto as 14 linhas de metrô de Paris operam normalmente. No entanto, esta véspera de Ano Novo circulou apenas linhas automatizadas até às 02:15.

By SANTANA

Jornalista/ Bacharel em Ciência Política / Sociólogo/ Gestor em Segurança Pública e Policiamento / Pós graduado em Sociologia e Política de Segurança Pública

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